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Funivia Bolzano - Altopiano del Renon (273 - 1.224 m s.l.m.)
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Per i turisti, come per i cittadini di Bolzano, la domanda non si pone già più da anni. Tra prendere dieci minuti di funivia e percorrere – in auto o in bus – i 14 chilometri di curve che separano il capoluogo altoatesino da Soprabolzano e l’altopiano del Renon, la scelta cade immancabilmente sull’impianto a fune. Con indubbi vantaggi per l’impatto ambientale (niente motori a scoppio, rumore ridotto) e per il traffico in città a Bolzano.
Il trasporto organizzato delle persone da Bolzano al Renon ha una lunga tradizione, dato che già più di 100 anni fa i membri delle famiglie patrizie bolzanine partivano da Piazza Walther con il trenino a cremagliera alla volta dell’altipiano. La ferrovia a cremagliera venne sostituita nel 1966 da una funivia che, con i suoi 4566 metri di lunghezza entrò a suo tempo nel Guinness dei Primati quale funivia più lunga del mondo.
Anch’essa, comunque, è entrata nella storia, dopo 40 anni di onorato servizio e si è deciso di costruire un nuovo tipo di funivia a tre funi.
Il nuovo impianto trifune (due funi portanti ed una traente) combina efficacemente i vantaggi di una funivia “va e vieni” e di una cabinovia ad ammorsamento automatico. La doppia fune portante garantisce un’ottima stabilità al vento e le spaziose cabine possono ospitare comodamente fino a 35 passeggeri nonché biciclette, passeggini e persone in sedia a rotelle.
Possono circolare contemporaneamente fino ad un massimo di otto cabine con partenza cadenzate ogni 4 minuti il ché rende superfluo un orario programmato delle corse. In caso di scarsa affluenza la frequenza delle corse può anche essere ridotta, riducendo cosi i consumi energetici.
I vantaggi della nuova Funivia del Renon per gli utenti:
- Fine delle lunghe attese (capacità di 550 persone/ora)
- Tempi di percorrenza ridotti
- Indipendenza dall’orario (cadenzamento ai 4 minuti)
- Cabine più comode e spaziose
- Accesso agevolato a cabina ferma
Dati tecnici:- Funivia: impianto a movimento continuo
- Quota di partenza: 274 m
- Quota di arrivo: 1.224 m
- Dislivello: 950 m
- Cabine: 8
- Lunghezza inclinata: 4560 m
- Velocità massima: 7 m/s
- Capacità cabina: 35 pers. (24 posti a sedere)
- Tempo di viaggio: 11,7 min
In caso di immobilizzo della funivia un apposito impianto di soccorso permette il trascinamento delle cabine con i passeggeri nelle stazioni.
Prezzo biglietto: solo andata € 2,50; andata + ritorno € 3,50; bambini sotto i 6 anni gratuiti. Biglietto gruppo da 10 persone con una riduzione di -10%. Trasporto biciclette: € 4,-.
Gli orari: prima corsa nei giorni feriali alle ore 6.40 e nei giorni festivi alle ore 7.10, ultima corsa alle ore 22.38. Partenza ogni 4 minuti a valle e a monte. Parcheggio alla stazione a valle al prezzo di € 1,30 per ogni ora.
Alla stazione a monte a Soprabolzano i viaggiatori sono attesi dall’ultima ferrovia a scartamento ridotto ancora in servizio in Alto Adige che, attraverso il fantastico paesaggio del Renon, li potrà portare sino a Collalbo. Lo storico trenino non è accessibile alle persone in sedia a rotelle.
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